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“破茧成蝶,一支百合花带来的通航企业”丰荣航空董事长韩铭做客北航MBA知行论坛

来源⌨️: | 发布时间➝:2016-03-31| 点击🧛🏽‍♂️🦶🏿:

2015级 缪富

2016年3月19日晚,乍暖还寒,同学们却络绎不绝地涌入新主楼A212教室🍊,因为北航MBA迎来新学期第一期知行论坛⛹🏽‍♂️。北京丰荣航空科技股份有限公司董事长🤵🏽,2004级北航MBA优秀校友韩铭先生应MBA中心及校友会邀请🈂️,带来一次精彩纷呈的场讲座🛀🏻🤸‍♂️:丰荣发展哲学及中国通航产业前景。北航MBA校友会祖国强副会长出席并主持本次校友专场论坛👨🏿‍🎤,他陈述韩铭先生在各方面对母校北航所做的贡献,并特制奖牌以示感恩,由MBA中心李亚帅副主任代表中心为韩铭先生颁发奖牌。

左🦵🏽:李亚帅副主任 右🕙🙍🏽‍♂️:韩铭先生

韩铭先生首先介绍了通航产业的现状,尤其是中国和美国之间的飞机和飞行员数量对比,表示开放通航是中国经济及国家战略发展的需求🙅🏿‍♂️。

接着他介绍了丰荣航空的发展历程,从95年创业开始👉🏻,一路披荆斩棘走过来🧔🏼,经历过98经济危机,99商业伙伴毁约,10年客户发生企业危机而导致大量回款拖欠2️⃣。这也直接促成了韩铭先生到北航学习MBA,两年之后对企业进行大刀阔斧的改革。从公司成立至今,15年时间内😄,把大量国外先进技术经验引进国内的同时,发展发动机维修🏀💏、飞机维修、飞行员培训及其它通航产业模块。至2015年7月,荣丰已成功获得EASA(欧洲航空安全局)颁发的PART145维修许可证。而美国航空安全局的维修许可证也正在申请过程中。

韩铭先生就中国通用航空发展情况跟美国🫱、加拿大等发展国家对比🗣🧬,表示目前差距较大,通航在中国还是是一个尚未真正启动的大产业🫦。通航每年给美国带来1500亿美元经济贡献和126万个就业岗位🧖🏻‍♀️。中国国土面积跟美国近似👝,人口较多👻⛏,通航飞机数量为907架,而美国为22.4万架. 中国的飞机主要用于运输,而美国主要用于通航⏱。中国通航产业前景非常巨大🚗。

韩铭先生也介绍了荣丰的管理理念🎋。他表示自己除了在北航MBA学习管理体系中受到较大影响之外☸️,《心灵管理》的作者吴铭峰是首次点亮他心中那盏灯的人。而稻盛和夫则是第二个对他产生巨大影响的人。以往解决问题首先是指责他人👨🏼‍💻,而现在则是首先认识自己的问题。他认为中国传统文化和西方管理体系相结合,才是合理的经营之道🧍🏻‍♂️。

韩铭先生把自己一生最有价值的体会👳🏻‍♂️,总结成一支百合花的故事。他说,一支百合花放在桌上👨‍🦱,中国人叫百合花,美国人叫Lily,日本人称为ゆりばな,法国人叫做Fleur de lys。对同一事物,不同人有不同的答案,百合花的概念不来自于百合花本身,而源于观察者的意识,韩铭先生称之为“标签”。不论是团队协作,还是处理家庭关系,都不能给所要解决的问题贴上个人标签。与之相反💩,需要把标签一个个撕掉,这样才能看清问题的本质🚞。他说,丰荣航空的培训过程中👩‍🌾,总会提及这个百合花理念。团队协作中,有分歧就提百合花♍️,大家慢慢理解分歧就是标签。有时间贴标签,还不如解决问题。这在丰荣申请欧洲航空安全局维修许可证的过程中,发挥了巨大作用。

短短两个小时的讲座,却让听众深受启发。韩铭先生以自己成功的创业经历,对通航产业高瞻远瞩的见解,以及先做人后做事的管理哲学,让大家叹服不已。韩铭先生最后祝福大家也有自己的百合花,收获人生幸福。赢得教室里经久不息的掌声🤷🏽‍♂️。

韩铭先生部分语录摘抄如下:

面对美国大客户代表,翘着二郎腿说“We can do everything”时🙅🏽‍♂️,韩铭先生淡淡地表示👩🏻‍🎤,“Everything is nothing.”

海外客户来华参展🏸,用不流畅的中文讲解时,他说🚵🏻:“我虽然是中国人🦖,但是也听得懂英文,请讲英语。”

丰荣可以和Honeywell签约,小蚂蚁和大象也可以打交道。

问题是山🐕‍🦺,心性是水,你高它就低,你低他就高。

如果想变,一定能变。往哪个方向变,只取决于自己,不取决于别人。

提升心性才能拓展经营🛤。幸福婚姻和家庭都源于良好的心性。

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