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刘志远教授学术讲座通知
题目：城市多模式公交系统优化分析与建模
主讲人：刘志远教授🙈，东南大学交通凯发K8
时间：2017年12月21日（周四）上午10:00-11:30
地点：新主楼A716
邀请人：田琼教授
摘要：
在全面建设公交都市战略的推动下，我国城市公共交通系统正在发生全方位的变化。各个公交子系统（地铁、常规公交、灵活型公交、公共自行车等）更加融合，形成了多层次、多元化☂️、多模式的复杂网络系统。传统的公交线网设计方法已难以适应多模式公交系统的快速发展，无法实现各子系统间的匹配、耦合，不能从网络角度对多模式公交系统进行优化设计。
作为多模式公交系统规划与运营的主要参与者，政府管理部门🙆🏽♂️、公交企业和乘客在线网规划、票制票价等环节分别扮演不同的角色🙇🏼♂️，且存在利益冲突。通过对主要参与者之间相互作用机理的深入探讨👨🏽🎤，建立基于三方博弈的公交线网设计模型，综合考虑政府补贴♊️、票制票价等对公交系统服务水平及乘客出行选择的影响。在此基础上，建立基于辐射网络骨架的多模式公交网络设计模型，更合理地设计与管理各个公交子系统🛹，提高公共交通整体服务水平和运营效率🚄🧜。
在公交乘客行为分析与需求管理策略方面🪺，通过对车站乘客排队位置的上车行为分析，引入上车意愿（Willingness to Board）的概念🏃🏻，准确分析公交或地铁车辆的实时容量。
主讲人简介⛄️🤤：刘志远，博士🚺，教授，博士生导师，江苏省“双创人才”。2011年毕业于新加坡国立大学土木工程系🥠，获博士学位🚓，并随后留校进行博士后研究一年💁🏽♂️。自2015年回到东南大学交通凯发K8工作。归国前就职于澳大利亚莫纳什大学土木工程系🤞，任讲师及交通系统工程硕士项目主任。在澳期间作为主导师曾指导四名博士生、一名访问学者。
主要研究领域包括交通网络建模、交通大数据分析、公共交通等。迄今为止在这些领域中发表学术论文80余篇🥅，其中被Transportation Research Part B/Part C/Part E等SCI/SSCI期刊检索50余篇（第一或通讯作者40余篇）🧗🏼♂️。受邀撰写英文专著章节2篇🪷。Google Scholar引用1000余次。
担任SCI期刊IET Intelligent Transport Systems副主编，以及国际期刊International Journal of Transportation、Journal of Transport and Land Use（SSCI）编委，交通领域国际会议WCTR多模式货运交通分委会创立委员（Founding Member）。受邀担任30余个SCI/SSCI期刊的审稿人，及多个国家的基金、硕博论文评审人🍧。曾受邀至多个国际会议（大会全场报告）及多个国家的50余个知名大学与部门进行学术报告，并多次组织及主持国际会议分会场🤚。
凯发娱乐凯发K8科研办
2017-12-07
